*001912186
*003NO OsBA
*00520230317083601.0
*007ta
*008230307s2023           e       0  0 eng d
*009     nam a22      c 4500
*019  $bl,f
*020 #$a9780241601563$cNkr 418.00$qinnbundet
*035  $a(NO-LaBS)20532903(bibid)
*035  $a(NO-OsBA)0680721
*040  $aNO-OsBA$bnob$erda
*082  $a385.09$qNO-OsBA$223/nor/20230317
*090  $bq$c385.09$dTHE
*130  $aThe train book$_47033900
*24514$aThe train book$bthe definitive visual history
*250  $aSecond edition
*264  $aLondon$bDK$c2023
*300 #$a320 sider$billustrasjoner i farger, kart
*336 #$astillbilde$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1014$2rdaco
*336 #$atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337 #$auformidlet$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1007$2rdamt
*338 #$abind$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1049$2rdact
*500 #$a1. utgave 2014
*520 #$a«The Train Book» er full av vakre fotografier, og sporer utviklingen av tog fra damp- til dieselmotorer, og til elektriske tog. Den beskriver berømte tog som Palace on Wheels og Orient Express i detalj, og forteller om den sosiale, politiske og kulturelle bakgrunnen til at toglinjer over hele verden ble bygget. Den inneholder også profiler på de mest kjente toglinjene og -reisene, som Union-Pacific Railroad og Trans-Siberian Railway. I tillegg omtaler den pionerne av både tog og skinner, fra «Father of the Railways» George Stephenson til ingeniørlegenden Isambard Kingdom Brunel og Métro-maestro Fulgence Bienvenüe. Boken har også et internasjonalt perspektiv, fra engelske damplokomotiver til japanske elektriske tog.
*546 #$aEngelsk tekst
*650 7$aJernbaner$xHistorie$0(NO-OsBA)1126447$2bibbi$9nno$_47034000
*650 7$aJernbaner$xHistorie$0(NO-OsBA)1126447$2bibbi$9nob$_47034100
*655 7$aIllustrerte verk$0https://id.nb.no/vocabulary/ntsf/418$9nno$2ntsf$_44425200
*655 7$aIllustrerte verk$0https://id.nb.no/vocabulary/ntsf/418$9nob$2ntsf$_44425300
*8521#$h385.09$iTHE$kq
^